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XTRM SYSTEMS

XTRM SYSTEMS® est un fluide préventif ou curatif que l’on installe préalablement par la valve ou le flanc du pneumatique pour contribuer à la diminution de l’air par crevaison ou porosité. XTRM SYSTEMS® colmate des perforations d’une taille de 4 à 12 mm de diamètre (selon la référence utilisée).

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Description

XTRM SYSTEMS® est un fluide préventif ou curatif que l’on installe préalablement par la valve ou le flanc du pneumatique pour contribuer à la diminution de l’air par crevaison ou porosité. XTRM SYSTEMS® colmate des perforations d’une taille de 4 à 12 mm de diamètre (selon la référence utilisée).

La formule XTRM SYSTEMS®, de couleur gris foncé, contient des particules de caoutchouc actives. Il s’agit d’une crème homogène facilement lavable à l’eau qui se disperse à l’intérieur du pneu pendant son roulage et qui nappe l’intérieur de la bande de roulement et/ou le flanc du pneumatique.

XTRM SYSTEMS® contient des composants dynamiques dans sa formule : agents anti – corrosifs, bactéricides, caoutchouc recyclé en expansion, ainsi que le « Fluide XTRM » qui permettent l’utilisation de XTRM SYSTEMS® à des températures entre – 15ºC (-5ºF) up to 160ºC (320ºF). Lorsque la crevaison arrive, les particules de caoutchouc recyclé en expansion détectent et se concentrent rapidement dans la zone perforée ou la porosité.

XTRM SYSTEMS® est non-corrosif, ininflammable, non explosif et lavable à l’eau.

Fonctionnement :

1. Lorsque la roue tourne, XTRM SYSTEMS® conserve son aspect visqueux dans le pneumatique ce qui constitue un nappage uniforme sur sa superficie interne.

2. La mobilité permanente de XTRM SYSTEMS® à l’intérieur du pneu fait que toute perte d’air aspire instantanément le flux de produit vers la porosité ou la crevaison.

3. Les particules de caoutchouc de XTRM SYSTEMS® s’agglutinent et se réticulent dans la zone “blessée” comme s’il s’agissait d’une coagulation sanguine.

Applications de XTRM SYSTEMS :

Les APLICATIONS de XTRM SYSTEMS sont multiples et conviennent à un grand nombre de pneus gonflés à pression d’air :

  • Pneumatiques grand public : 4×4, tourismes, vélos, VTT, motos, quads…
  • Pneumatiques de substitution Travaux Publics : construction et levage par exemple : grues télescopiques, chargeur sur roues, excavateur, remorque…
  • Pneumatiques pour véhicules logistiques à vitesse lente : camions hors route, tracteurs, remorques, camions – citernes, véhicules blindés…

Conditionnement :

  •  250 gr
  • 750 gr
  • 5 kg
  • 25 kg
  • Seringue d’injection 400gr

 

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